Photoshop Magazin
 


Havalı Reklamcılar Damla ve İsmet

01 October 2008 | Sayı: Oct 2008
 
1 2 3 4 5
 

Uçakta meyve suyu ve sandviç sipariş ettik ve masayı indirdiğimde dikkatimi çeken bir ilan gördüm. Aynı ilanı sırt çantamı koymak için bagaj kapağını açtığımda da görmüştüm. Daha sonra acaba hostesin üniformasında, uçağın tuvaletlerinde, yastıklarda veya başka bir yerde görecek miyim diye merak ettim. Reklamcılık gerçekten sınır tanımıyor… Bu işin arkasında kim var acaba?” diye düşündüm ve araştırmaya başladım. Böylece karşıma İsmet Şakir ile eşi Damla Şakir çıktı. Havacılık ve reklam sektörünü birleştiren bu çiftin ilginç hikayesini dinledim. Geçtiğimiz günlerde evlenen İsmet ve Damla'nın düğün davetiyesi bile aynı uçak biletine benziyor.



hspace=0



 Bu çekimler ilk başlarda bizim için biraz zor başladı, çünkü aprona girebilmeniz için özel izinler gerekiyor ve profesyonel kameralarınızı içeri sokamıyorsunuz. Bu yüzden daha ufak ölçekli makinelerle elimizdekinin en iyisini yapıp Photoshop'un nimetlerinden faydalanarak hazırladık bütün projelerimizi.”

hspace=0



Lübnan'daki evin çatısındaki çocukluk günleri Efe: Türkiye’de bir ilke imza attınız. Havacılık ve reklamı bir araya getirdiniz ve çok havalı reklam kampanyaları yarattınız. Her şey nasıl başladı?

Damla:
Her şey İsmet’le beraber uçağa atlayıp bir fuara gitmemizle başladı aslında… Uçaklar özel ilgi alanımızdı hep. Babamın savaş pilotu olmasından dolayı bütün haya- tım boyunca uçaklar, havacılık terimleri, kurallar, lisanslar, denetimlerle ilgili hikayeler dinleyerek geçirdim. İsmet’de Lübnan’daki evlerinin çatısında oturup uçak seslerinden tip- lerini ayırdetmeye çalışarak geçirmiş çocukluğunu. Böyle bir geçmiş ikimizi de bu sektöre sürükledi ister istemez. Sorun havacılığa nereden giriş yapacağımızdı. İnternette gezinirken havacılık fuarının tanıtımlarında gördüğümüz görsellerden çok etkilenip apar topar biletlerimizi alıp Almanya’ya gittik. Her gün saat 9’da Fuar alanına girip 5’te çıkıyorduk. En sonunda nerede durmak istediğimize karar verip hemen araştırmalarımıza başladık. Daha önce hiç yapılmayan bir şeyler yapmak istiyorduk ve sonunda ne ola- cağını bulmuştuk. Havacılığı reklam ile birleştirerek eğlen- celi bir birliktelik yarattık. Uçakların içlerindeki servis masa- larının arkaları ve içleri, bagaj kapaklarının üzerleri, kemer tokalarının üzerleri, pencere kenarları, ayırma panelleri gibi alanları reklam alanlarına dönüştürmeyi deneyecektik.

Kaç yıldır faaliyet gösteriyorsunuz?
İsmet:
SniperChannel 3 yılı aşkın bir süredir aktif olarak faaliyet göstermekte. Ancak havacılık kuralları gereği diğer reklam alanlarına göre çok farklı yasalara uymak zorunda olmak bizi faaliyete geçmek için oldukça zorladı. Bu nedenle aktif olarak faaliyete geçmeden önce yaklaşık 1 senelik bir altyapı çalışması yaptık. Uluslararası bir araştırma yapma- mız gerektiği için reklam sektörüne bu alanları sunmak biraz zaman aldı.

hspace=0

Reklamlarınızı Uçuralım mı? Bu altyapı çalışmasının gereği olan yasalar ve zorluklardan bahseder misiniz?
Damla:
Havacılıkta çok farklı kurallar var. Herhangi bir mal- zemeyi uçak içinde uygulayamazsınız. Sadece reklam amaçlı malzemelerden bahsetmiyorum. Koltuklar, halılar, kabin duvarları ve uçak içinde gördüğünüz her kalıcı malzeme son hali ile havacılık standartlarına uygunluk sertifikasına sahip olmalı. Elbette bizim reklam amacı ile uyguladığımız malzemelerde de bu sertifika şart. Bu nedenle bir alt yapı çalışması yapma- mız gerekti; çünkü basılan reklam malzemesi ne kadar özel olursa olsun bunun havacılık standardına uygun olduğunu onaylayacak bir kurum Türkiye’de mevcut değil. Bu nedenle reklam malzemelerimiz basım sonrası yurt dışında yetkili merciler tarafından test edilip sertifikalandırıldıktan sonra ithal ediliyor.

Aslında bizim mecramız etkisine göre ucuz bir mecra; hem de bugüne kadar yaratılmış alternatif mecralar- dan kat kat fazla avantajları var.” 

Bu süreç normal şartlarda aylarca sürüyordu ancak yaptı- ğımız altyapı çalışması bunu haftalara kadar geriye çekti. Böylece görsel tesliminden en geç 3 hafta sonra reklam verenin reklamları uçmaya başlıyor.
hspace=0
Bazı projeler için uçakların içine girip çekim yapıyor musunuz? Bu tarz çekimler için izin almak kolay mı?
İsmet:
Uçakların içine girip fotoğraf çekimleri yapıyoruz. Bu çekimler ilk başlarda bizim için biraz zor başladı, çünkü aprona girebilmeniz için özel izinler gerekiyor ve profesyo- nel kameralarınızı içeri sokamıyorsunuz. Bu yüzden daha ufak ölçekli makinelerle elimizdekinin en iyisini yapıp Photoshop'un nimetlerinden faydalanarak hazırladık bütün projelerimizi. Ve sonunda başardık ve başladık. Turkcell, Avea, Kıbrıs Turkcell, LG… Bence önemli olan hangi programı kullandığınız değil, o programı kullanarak ortaya çıkardığınız görsellerin sizi tat- min etmesi. Biz bunu Photoshop ve Illustrator kullanarak başardığımızı düşünüyoruz. Anahtar Teslim

hspace=0

Şirketinizden biraz bahseder misiniz?
Damla:
Daha öncede bahsettiğim gibi 3 yıl önce faaliyete geçen firmamız tek amaçla kuruldu; Uçak içi ve dışı reklam. Türkiyede uçak içi ve dışı reklam alanları ile ilgili anahtar teslim hizmet veren ilk ve tek ajansız. SniperChannel reklam verene uçak içi reklam verme fikrini sunmaktan başlayan, projeyi hayata geçirmeye ve hatta kampanya bitiminde gör- selleri uçaklardan çıkartmaya kadar eksiksiz hizmet veren bir ajans. Yaptığımız araştırmalar bizi bunu yapmaya yönlendirdi. Çünkü reklam veren olsun, medya ajansı olsun bir projeyi hayata geçirdiği süreçte birçok sıkıntı yaşıyor. Prodüksiyon, uygulama, takip, ölçüm... Her biri ayrı bir mesai, ayrı bir zahmet gerektiren süreçler. Biz bunların hepsini kendi bün- yemizde toplayarak hem hızlı hem eksiksiz hem de ilk konu- şulan ile uygulananın birebir aynı olduğu bir düzen yarattık. Bu bizim müşterilerimize verdiğimiz güven duygusunu önemli ölçüde perçinledi. Bugün herhangi bir havayolunda
reklam vermek isteyen marka SniperChannel’a başvurarak anahtar teslim hizmet alabiliyor.

Bugüne kadar hangi reklam verenlerle çalıştınız? Şu an portföyünüzde kimler var?
İsmet:
Firmamız ilk projesini THY-Lufthansa ortaklığı bir firma olan SunExpress uçaklarında Turkcell ile gerçekleştir- di. İlk projemizin Turkcell gibi Türkiyenin en büyük reklam verenlerinden biri ile olması çok iyi bir referans olmakla birlikte diğer reklam verenler ve medya ajansları tarafından farklı yorumlara da neden oldu. Mecramız hakkındaki ayrın- tıları ve avantajları henüz bilmeyen bazı müşteriler Turkcell gibi bir reklam verenin her mecraya girecek güçte olduğu için bizim mecramıza da sorgusuz sualsiz girdiğini düşün- dü. Aslında bizim mecramız etkisine göre ucuz bir mecra; hem de bugüne kadar yaratılmış alternatif mecralardan kat kat fazla avantajları var. Kaldı ki Turkcell mecramıza girmeden önce gerekli tüm araştırmaları ve fizibiliteleri yaparak mec- ramızı kullanma kararı almıştı. Bu kararının doğruluğunu da 3'üncü yılımızda kesintisiz olarak her yıl mecramızı daha fazla kullanan bir reklam veren olarak göstermektedir.

hspace=0



GSM REKABETİ!

Damla: İlk projemizi bir GSM operatörü ile yapmamızın ardından diğer bir operatör Avea mecraya hızlı bir giriş yaptı ve 2007 yılında Pegasus Havayollarının tüm uçaklarında yer aldı. Bu kampanyayı bir uçağın üstüne Avea görselleri ile süsleyerekte destekledi. Mecramız aslında büyük reklam verenler için daha uygun ve bu nedenle bugüne kadar yaptığımız satış ve pazarlama faa- liyetlerini hep bu hedefe göre yürüttük. Şu anda Türkiyede faaliyet gösteren tüm büyük reklam verenlere hizmet veren medya ajansları mecramızı tanıyor ve sunumlarında kulla- nıyor. Bunun dışında müşterimiz olmasını hedeflediğimiz Türkiye’nin ilk 100 büyük reklam verenlerine yönelik mecra tanıtım faaliyetlerimize de çeşitli yollarla devam ediyoruz. Şu anda LG ile yürüttüğümüz kampanyanın özelliği ise Türkiye’de ilk defa uçak içi bagaj kapaklarının reklam alanı olarak kullanılması. LG bu kampanyada hem bagaj kapak- larını hem de servis masalarını arkalarını kullanarak uçak içinde bir bütünlük yarattı

hspace=0

Reklam verenlere iletişim stratejileri için farklı ne sunu- yorsunuz? Bir reklam veren sizi neden tercih etmeli? İsmet: Reklam verenin iletişim stratejisi bizim için gerçekten önemli. Hedeflediği kitle ve strateji öncelikle tarafımız- dan inceleniyor ve mecraya uygunluğu masaya yatırılıyor. SniperChannel öncelikle müşteri memnuniyetine özen gös- teriyor. Çünkü yeni yapılanan bir mecrada yapılacak hata mecranın geleceğini ciddi anlamda olumsuz etkileyecektir. Müşterinin hedef kitlesi ve stratejisi mecraya uygun değilse ilk görüşmede bu açıklanıyor ve müşteriye alternatif mecra- lar veya farklı tanıtım yolları öneriliyor. Örneğin bir müşterimiz güvenlik sistemleri satıyordu ve tati- le giden kişilerin geride bıraktıkları evlerini güvence altına almak için uyarmak istiyordu. Biz müşterimizin bu tür bir uçak içi reklam çalışmasından herhangi bir geri dönüş ala- mayacağından dolayı başka bir mecra önerdik. Çünkü uçağa kadar gelmiş hedef kitleye geri dönüp evine bir güvenlik sistemi taktıramazdık.

hspace=0



Yüzde Yüz Ölçeriz!
Damla:
Farklı olarak ne sunuyoruz derseniz aslında diğer mecralara benzer hiçbir şey sunmuyoruz. İletişim süresinden ölçümüne kadar benzersiz bir mecra. En kısa uçuş süresi ortalama 45 dakikadır ve bizim mecramızın da en kısa ile- tişim süresi budur. Dünyada bu kadar uzun iletişim süresi olan başka bir mecra yok. Elbette bu süre bazı uçuşlarda saatlere kadar çıkıyor. Uçak içinde yakaladığınız hedef kit- leye istediğiniz mesajı istediğiniz tüm ayrıntılarla verme şansınız var. Mecramızın diğer bir farkı ise %100 ölçülebilir tek mecra olması. Diğer mecralar gibi tahmini raporlar bizim mecra- mızda söz konusu değil. Uçaklar bilet ile binilen bir geçiş alanı ve bu alanda saatler geçiren yolcuların sayıları, yaş oranları ve cinsiyetleri %100 raporlanarak müşteriye ücretsiz sunuluyor. Kampanya süresince müşteriye verilen raporlar- da uçakların uçtuğu şehirler, aylık taşınan yolcu sayıları, yaş oranları ve cinsiyetleri %100 raporlanarak müşteriye ücretsiz sunuluyor. Böylece reklam veren, kesin verilerle tam olarak kampanyasının hangi profile ulaştığını görebiliyor. 1 Reklam, 1 Uçak, 1 Ayda 50.000 Yolcu

Reklam fiyatlarınız nedir?
İsmet:
Mecramızın minimum kullanım süresi 1 aydır. Ancak etkili bir kampanya için SniperChannel olarak 2 veya 3 ay .
tavsiye ediyoruz. Mecramızın fiyatları birçok alternatife bağlı olarak değişkenlik gösterebiliyor. Uçak içinde kullana- cağınız mecra, kullanacağınız uçak sayısı ve elbette mecrada kalış süresi reklam fiyatlarını değiştiren etkenler. 1 ayda 1 uçakta ortalama 50 bin yolcuya ulaşma şansını yakaladığınız SniperChannel reklam alanlarını 4 aylık paket halinde veya daha fazla kullandığınızda ekstra bir indirim daha kazanıyorsunuz.

Bugüne kadar yaptığınız kampanyalar içinden bir örnek verir misiniz?
Damla: İlk yaptığımız Turkcell Roaming kampanyasının SniperChannel açısından ayrı bir önemi var. Bu kampanyanın ilk uygulama olmasına rağmen beklenenin üstünde bir geri dönüş alması ve her sene bu projenin müşteri tarafından büyütülerek devam ettirilmesi mecranın etkisini herkese kanıtladı. Turkcell ilk sene Sunexpress havayollarını kullanırken sonraki senelerde hedef kitlesini bölerek Sky Havayollarını da kullanmaya başladı. İlk sene servis masa içlerini kullanan Turkcell, geçen sene masa arkalarını tercih
etti. Bu sene ise hem masa içlerini hem de masa arkalarını kullanmaya karar verdi.

Şu anda yürüttüğümüz LG kampanyası ise ayrı bir önem taşıyor. Türkiye’de ilk defa yapılan bagaj kapağı uygulaması oldukça ilgi gördü. Bu kampanyayı duyurduğumuz basın bülteni sonrası bu alanı kullanmak isteyen reklam verenlerde ciddi bir artış oldu. LG, Pegasus Havayollarının uçaklarında
bagaj kapaklarını giydirmenin yanında, uçaklardaki masa arkalarını da giydirerek görsellerini destekledi. Özellikle bagaj kapakları çok geniş bir alana sahip olduğundan yolcu- ların uçağa biner binmez dikkatini çekiyor. Yeni kullanmaya başladığımız bu alanın da reklam veren-hedef kitle arasındaki iletişime yeni bir boyut getirdiği inancındayız.

Photoshop’un işlerinizde ki yeri nedir?
Damla: Zaten Photoshop’la tanışmamızda tam bu tarihe rastlıyordu. Uçaklar her ne kadar en sık kullanılan taşıma araçlarından biri de olsa daha önce kullanılmamış bir alandan bahsediyorsak eğer reklâm verenlere gözlerinde canlandırabilecekleri görseller sunmamız gerekiyordu. Ve bu da bize düştü. Çocukluğumdan beri bilgisayarda animasyonlar yapmak, çizmek ve onları canlandırmak çok hoşuma gidiyordu ama bunları hep hobi olarak kullanmıştım ve şimdi profesyonel anlamda şirketimiz için bir şeyler yapmamız gerekiyordu. Photoshop ve hayat kurtarıcım olan Adobe Illustrator bizim hayallerimizi gerçekleştirmemizde en
büyük rolü oynadı diyebiliriz.

 

October 2008

 


Röportaj